Wrocławska Galeria Kolejowa

2Bhp

2Bhp
Komentarz:	Zespół piętrowy i wagon osobowy typu 120A, czyli skład pociągu osobowego rel. Gdynia Główna Osobowa - Chojnice na stacji początkowej. W składzie: 50 51 26-19 131-9 Bhp st.mac. Chojnice. 50 51 26-19 134-3 Bhp st.mac. Chojnice. 50 51 21-18 281-8 B11p st.mac. Gdynia. 17.07.2010, Gdynia Główna Osobowa.
Słowa kluczowe:	Gdynia_Główna_Osobowa, Bhp, 2Bhp, Bipa, piętrowy
Data:	03.06.2013 21:23
Wyświetleń:	1336
Pobrań:	0
Ocena:	0.00 (0 głosów)
Wielkość pliku:	134.3 KB
Dodał:	kilanziom

Foto mapa

IPTC Info
Podpis:

EXIF Info
Marka:	SONY
Model:	DSC-H9
Czas naświetlania:	1/800
Wartość przysłony:	F/5.6
Czułość ISO:	100
Data wykonania:	17.07.2010 13:28:01
Ogniskowa:	6.6mm

Autor:

Komentarz:

..
Goć

Bonanza z tego zdjęcia została zezłomowana w lipcu 2012r.

03.06.2013 21:32

kilanziom
Administratror

Data: 07.12.2010
Komentarzy: 1688

...

Za to ten zespół zdaje się wciaż istnieje, choć głowy sobie uciąć nie dam. W każdym razie w 2012 r. był jednym z ostatnich, które nie walały się w krzakach w oczekiwaniu kasacji.

W chwili wykonania zdjęcia ostatnią naprawę miał podbitą 1.09.2009 r.

03.06.2013 21:36

Tomasz B.
Użytkownik

Data: 16.12.2012
Komentarzy: 398

Kasacja

Piętrusy poszły na złom. Sprzedano je w lipcu 2012 roku, w tym samym przetargu co bonanzę.

03.06.2013 22:47

pr-debile
Goć

bhp

To zajebiście, bo to był ostatni skośny zespół jaki istniał w PR. W efekcie jedyny jaki jeszcze istnieje w Polsce to to próchno z Pyskowic.

04.06.2013 09:21

Preki
Użytkownik

Data: 21.01.2011
Komentarzy: 345

Kolega chyba próchna nie widział. Jak chce zobaczyć, to mogę podesłać szczegółowe foto piętrusa z Chemnitz. Totalna rozsypka. Za to Bipę z Pyskowic znam aż za dobrze.

04.06.2013 11:02

Sreki
Goć

bhp

Ale co tu się rozczulać nad tym czy coś jest większym czy mniejszym złomem. Udowadnianie, że kartofel jest bardziej ziemniakiem niż na odwrót?

Ten zespół kastrat z Pyskowic stoi pod chmurką, obłazi i żre go rdza. Jest kwestią czasu, kiedy będzie przegryziony na wylot. Jeżeli kogoś interesuje jak to działa, to niech sobie porówna zdjęcia SN61 z Chojnic w 2008 r. i obecne (w Zajączkowie) - bo to tak właśnie sie rozpada.

Warto na to zwrócić uwagę, bo o ratowaniu ostatnich zespołów mówiło się od kilku lat, a w zasadzie nie ma już prawie co ratować. Skośne pocięto, prosty ostatni 4-człon jest w Gdyni... a smutna prawda jest taka, że nikt nie posiada logistycznego zaplecza, żeby 'wynieść' kompletny zespół od kasacji i utrzymać go w ruchu. Skończy się jak w Niemczech i na Słowacji, gdzie pocięto na złom niemal wszystko (na Słowacji wszystko).

04.06.2013 12:25

Preki
Użytkownik

Data: 21.01.2011
Komentarzy: 345

Może by tak pisać pod własnym nickiem, a nie robić gimnazjalną pyskówkę?

04.06.2013 12:33

Michau
Goć

...

Czemu pyskówkę? Przecież dobrze powiedział.

04.06.2013 13:36

SU46-024
Administratror

Data: 07.12.2010
Komentarzy: 465

...

Obecnie według mojej wiedzy istnieje 5 zespołów Bhp; jeden w Pyskowicach, jeden skreślony w Lesznie i 3 na stanie PR Gdynia.

04.06.2013 15:56

Tomasz B.
Użytkownik

Data: 16.12.2012
Komentarzy: 398

Dokładnie tak.

ZESTAW 1 - rew.21.06.2012
(żółto-niebieski z dużym logo PR - Chojnice)

50 51 25-18 241-8
50 51 25-18 242-6
50 51 25-18 243-4
50 51 25-18 244-2

ZESTAW 2 - rew.21.09.2009 i odr.21.12.2011
(żółto-niebieski - Chojnice)

50 51 26-19 375-2
50 51 26-19 378-6

ZESTAW 3 - rew.30.07.2010 i odr.30.10.2012
(żółto-niebieski - Chojnice)

50 51 26-19 515-3
50 51 26-19 516-1
50 51 26-19 517-9
50 51 26-19 518-7

ZESTAW 4 - rew.08.05.2009 i odr.08.08.2011
(złom, oliwkowy - odstawiony w Lesznie)

50 51 26-19 571-6
50 51 26-19 574-0

... i na deser Pyskowice:
(eksponat, oliwkowy, skośny dach)

50 51 26-18 948-7
50 51 26-18 945-3

04.06.2013 16:20

kilanziom
Administratror

Data: 07.12.2010
Komentarzy: 1688

zespoły piętrowe PR

Przykra sprawa.

Ilostan zespołów piętrowych po 2008 r. skurczył się w takim tempie, że lepiej nie mówić. Myśmy się i tak trochę za późno obudzili z nimi. Ja np. zacząłem je bardziej trzepać dopiero ~2005 r. a np. numerami zająłem się dopiero od 2008 tak na poważne...

Wynika z tego, że w PR nie zachował się ani jeden 'skos', zostały dwie proste czwórki nowszego wykonania i jeden skrócony. Czyli istotnie - 'oryginalna' w sensie wizualnym jest tylko ta jedna ostatnia jednostka z Pyskowic, która od 2008 r. zdaje się nie jeździ i istotnie coraz bardziej podupada na stanie technicznym.

Cholera... to jeden z największych symboli kolei osobowej w Polsce przez pół wieku. Zniknął gwałtownie i bez specjalnego rozczulania się, co jednak budzi swego rodzaju rozterkę (przynajmniej u mnie), bo niejednokrotnie dużo mniej popularne i symboliczne pojazdy trafiają pod dużo bardziej pieczołowitą opiekę.

Niestety smutna prawda jest taka (jak już tu ktoś zauważył), że finansowo, logistycznie i technicznie utrzymanie i zabezpieczenie 4-członowego zespołu stanowi poważny problem. Czy jest w Polsce jakikolwiek skansen/muzeum dysponujące choćby przestrzenią zadaszoną 'od zaraz', pod którą wszedłby 4-członowy zespół piętrowy? Nie sądzę... nie ma takiej instytucji. Z polskiego na nasze: musi być pod chmurką -> musi gnić -> musi zostać zmarnowane...

04.06.2013 22:52

Poprzednie zdjęcie:
2Bhp

Następne zdjęcie:
2Bhp