Foto mapa  

EXIF Info Marka: NIKON CORPORATION Model: NIKON D80 Czas naświetlania: 1/400 Wartość przysłony: F/10 Czułość ISO: 125 Data wykonania: 16.06.2014 13:12:39 Ogniskowa: 26mm

Autor: Komentarz: fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 Wózek 25AN Wagony te zasadniczo "siedzą" na wózkach 25AN. Ale wczoraj widziałem taki wagon na zupełnie innym wózku. Charakterystyczne miał to że posiadał tłumik drgań połaczony z pudłem wagonu. Rama natomiast była bardziej "kwadratowa". Co to takiego mogło być? P.S. Może jutro uda mi się go złapać to podrzucę zdjęcie. 17.06.2014 20:47 kilanziom Administratror Data: 07.12.2010 Komentarzy: 1698 bar Są 2 wagony zmodernizowane w ten sposób, z czego oba różnią się jeszcze od siebie wzajemnie sposobem zabudowy wózków. W obu przypadkach wstawiono wózki rodziny 25AN, natomiast jeden posiada tłumiki wężykowania, a drugi nie. Pisałem o tym swego czasu przy jakimś foto. Wagony 113A to w ogóle jest ciekawy temat, zwłaszcza, że w oryginale były to wagony 2 klasy z przedziałem barowym. Ilość i fantazja, jakie związane były z modernizacjami, przebudowami itp. poszczególnych egzemplarzy jest trudna do policzenia. Specjalizował się w tej materii zwłaszcza gdyński oddział WARSu. Mieli różne pomysły, wstawiali m.in. przedziały 'Video', wypruwali wnętrza zastępując wyposażenie innym, pozyskanym ze skasowanym wagonów budowy Gosa itp. 17.06.2014 21:03 Tomasz B. Użytkownik Data: 16.12.2012 Komentarzy: 400 Oznaczenie typu Wagon oznaczony był jako "113Am"? Czego to nie wymyślą! To jest jeden z czterech "luxów" czyli wagonów barowych zmodernizowanych kiedyś w Nowym Sączu. Niedawno posiadały oznaczenie oznaczenie 113A lux, później uproszczone do 113A. Istnieją też pojedyncze egzemplarze po modernizacji (nie będące "luxami") i to najprawdopodobniej taki wagon widziałeś. 17.06.2014 21:08 fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 113Am Ja pamiętam że wagony szczecińskie to były zawsze fajnie odszykowane w środku. Kwiatki, obrusiki, lampeczki i inne takie. Jeden to miał nawet mapę Polski z jakimiś światełkami w rożnych miejscach. Co te lampki oznaczały tego nie wiem. Ale te wagony Video to na stanie miała tylko Gdynia? bo z tego co kojarzę kursowały takie też min w pociągu Ex Panorama do Wrocławia. (rozkład 98/99). Co do wagonu ze zdjęcia to widzę że zmieniły swoje różowe barwy na odcienie pomarańczu. Oj z ta różową landrynką to mam same miłe wspomnienia. Kiedyś z kolegą tak pogościliśmy się podczas jednej z podróży że stacji Warszawa Centralna nie pamiętam. Hitem też był oryginalny brązowy czajnik ze starym logo Wars który jest dalej używany w jednym z gdyńskich wagonów (też nie ma jednych drzwi na końcu jak 113Am). Proponowałem za niego każdą cenę ale facet był nieugięty :-) 17.06.2014 21:27 kilanziom Administratror Data: 07.12.2010 Komentarzy: 1698 113A Z tym układem drzwi w 113A to też jest pewien 'świadek' produkcji. Mam dziurawą pamięć, ale jeśli dobrze zaległo mi to, o czym wspominał Andrzej, to najpierw produkowano je z parą drzwi tylko na jednym końcu, a potem z dwoma parami (albo odwrotnie, tego niestety nie pamiętam). Te wszystkie cud-pomysły na 'update' 113A to dzieło oddziału gdyńskiego i to ichnie wagony były tak 'ulepszane'. Wspominał o tym Krzysiu Koj przy okazji rozmowy z Jackiem w tym wątku: http://www.koleje.webd.pl/forum/printview.php?t=1167&start=0&sid=051106baba4d93c6197861a976b3f7bc ...i pod tym foto trochę o tym gadaliśmy, http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=8870 17.06.2014 21:32 fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 113Am Co do oznaczenia to mój błąd. Kierowałem się artykułem z ŚK ale tam był wagon bez drzwi ale na zwykłych wózkach. Jak to w końcu z tymi drzwiami. Ich brak nie jest związany z modernizacja? 17.06.2014 22:09 kilanziom Administratror Data: 07.12.2010 Komentarzy: 1698 ... Nie, nie jest. Tak jak napisałem, te wagony produkowano najpierw w jednym wariancie, a od pewnego numeru w drugim. Numerami obecnymi też nie należy się sugerować. W oryginale było ich 231 i miały zarówno inny zakres jak i numery. Zmieniało się to po drodze. Tu w opisie jest przykład oryginalnego zakresu: http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=12150 17.06.2014 22:32 SU46-024 Administratror Data: 07.12.2010 Komentarzy: 470 ... Ja bym się jednak skłaniał do stwierdzenia, że pierwotnie te wagony miały drzwi wejściowe na obu końcach, jednak musiałbym dokładnie przeanalizować temat, na co niezbyt mam obecnie czas. 17.06.2014 23:14 fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 Bar Video Mi też się wydaje że drzwi traciły podczas modernizacji. Co do wagonów Bar Video to grochów na pewno posiadał taki wagon. Miał numer: 51 51 88-70 107-9. 18.06.2014 09:07 fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 Knajpa Dziś na Pesie dostrzegłem knajpę o numerze 505188 78 004-1. Do tej pory nie spotkałem knajp z numerem "78". Były wcześniej? Co ciekawe wagon ten posiada odmienny układ okien tzn zazwyczaj są 2 okna ewakuacyjne nieotwierane a w tym było na odwrót. Wszystkie oprócz 2 były nieotwierane. Stacja macierzysta wagonu to Gdynia więc to pewnie ich sprawa.... 29.10.2014 19:57 Bohdan Jędrzejewski Użytkownik Data: 16.04.2015 Komentarzy: 381 ... Ja też uważam, że wszystkie wagony 113A oryginalnie miały 4 komplety drzwi wejściowych. Zauważmy, że wszystkie one kiedyś były wagonami klasy 2 z przedziałem barowym, a brakujące (zlikwidowane) drzwi wejściowe znajdują się po stronie dawnych przedziałów 2 klasy, a nie od strony kuchni. Poważnym absurdem byłby brak drzwi wejściowych do części siedzącej wagonu. Dlatego obstaję przy stwierdzeniu, że wagony 113A - a raczej ich część, zostały przebudowane na dwudrzwiowe podczas napraw głównych przeprowadzanych w połowie lat 90 XX wieku. Najpierw powstała partia wagonów na starych wózkach, a później (w drugiej połowie lat 90) wersja 113ALux z nowym designem wnętrza i na nowych wózkach typu 25AN. 01.09.2015 09:40 FilipBB Użytkownik Data: 02.06.2012 Komentarzy: 65 . Czyli porządkując. Jest 6 wagonów z jedną parą drzwi, z czego 4 to Luxy (wózki 25An)? 01.09.2015 15:49 Bohdan Jędrzejewski Użytkownik Data: 16.04.2015 Komentarzy: 381 ... Nie. Z całą pewnością wagonów z jedną parą drzwi było więcej - myślę, że około 15 z czego kilka Luxów. Nie mam pojęcia ile ich zostało do dziś. Pierwsza 10 tych wagonów została po NG i przebudowie na klasycznych wózkach 4ANc. 01.09.2015 21:41 fixall Użytkownik Data: 31.03.2013 Komentarzy: 701 113AM Wg mnie luxy mają numery: 51 51 88-70 168-1 51 51 88-70 169-9 51 51 88-70 170-7 51 51 88-70 171-5 Ten ostatni ma trochę odmienne podwozie bo ma tłumiki wężykowania (tak to się chyba nazywa). Dla przypomnienia różowa landrynka wyglądała tak: http://antygaleria.pl/details.php?image_id=9865&sessionid=da326942d07a4f85b7cd32070d6f4c5f Natomiast wg mnie wagony bez drzwi na jednym końcu ale na normalnych wózkach to 113AM. Odróżniały się odmiennym wnętrzem które wyglądało tak: http://s15.postimg.org/w6yqflpfv/113_A_wne_classic_02.jpg Ile ich było? Nie wiadomo. Na pewno coś takiego jeździło kiedyś w Bystrzycy. Na pewno też było to na stanie wagonowni Szczecin i Gdynia zresztą jeszcze niedawno można było taki wagon spotkać w Pojezierzu. Wg mnie obecnie wszystkie takie wagony już są odstawione. EDIT Znalazłem u siebie na dysku taki oto artykuł. Myślę że sporo wyjaśnia choć nie wszystko... https://www.dropbox.com/s/serhdp4zmlxps9n/artykul407.pdf?dl=0 P.S. Czemu nie gadamy o tym na forum??? 01.09.2015 23:30 Pako Użytkownik Data: 22.04.2013 Komentarzy: 86 113Am Mam w swoich zapiskach wagon 505188-70157-5 w oryginalnym wykonaniu 113A a już 515188-70158-2 jako 113Am i tak kilka innych jeszcze, co daje 8 numerów aż do 515188-70168-1, który to już należy do modernizowanych Lux-ów. 02.09.2015 11:37 Bohdan Jędrzejewski Użytkownik Data: 16.04.2015 Komentarzy: 381 ... 113AM, czyli te ze zmienionym wnętrzem, ale na starych wózkach miały co najmniej dwie wersje wnętrza. Jeden ze szczecińskich wagonów tego typu w części od strony zlikwidowanych drzwi wejściowych miał inny układ okien niż pozostałe wagony 113AM, a jego wnętrze było bardzie "wytworne" (pluszowe kanapy, itp.) niż pozostałych wagonów. Z tego co pamiętam wagony takie miał też Kraków. Natomiast nie jestem pewien czy nie było ich również we Wrocławiu i Warszawie. Świetny artykuł - pozwoliłem sobie go ściągnąć. Hm, trudno dyskutować na forum, które nie istnieje: "General Error SQL ERROR [ mysqli ] Table 'wgk_forum.phpbb_config' doesn't exist [1146] An sql error occurred while fetching this page. Please contact an administrator if this problem persists." @Pako: Jakby nie liczyć od numeru 158 włącznie do 167 to jest 10 wagonów. No chyba że była jakaś przerwa w tej numeracji. 03.09.2015 09:43 Pako Użytkownik Data: 22.04.2013 Komentarzy: 86 ... Racja.... to dlatego że liczyłem palcem po exelu.... 03.09.2015 11:38