Strona główna /  Rejestracja      Zaawansowane szukanie      Najlepsze zdjęcia      Nowe zdjęcia          Znaleziono zdjęć: 6453 na 646 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 1 do 10. ďťż 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20   1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona » 6453. 63 51 99-40 049-3 - [ Salonowe] [ 25.07.2017 22:28] Tomasz Zajkowski ... [ 3 ] Czy znane są dalsze losy tego wagonu? Został sprzedany? Skasowany? Przekazany innemu właścicielowi? : kilanziom [Administratror] 6452. 98 239 BD4yg.533 - [ REKO DR/DB] [ 20.07.2017 20:37] kilanziom ::: [ 3 ] Zapewne mogło chodzić o to, by w razie wyłączenia takiego wagonu z ogólnodostępności, tudzież przewozu jakiś ważniejszych rzeczy (albo poczty?) można było go skutecznie "odizolować" od reszty składu, także stojącego samotnie w peronach w oczekiwaniu na "wpięcie" w żądany skład? Wagony bagażowe i pocztowe to ultra ciekawy temat na każdym chyba zarządzie kolei. :) : prof_klos [Użytkownik] 6451. 98 239 BD4yg.533 - [ REKO DR/DB] [ 19.07.2017 21:59] kilanziom Drzwi harmonijkowe [ 3 ] Akurat na DB było to dość powszechne rozwiązanie, sterownicze Silberlingi też miały takie drzwi ładunkowe. Podobnie powszechnym rozwiązaniem były rolety zasłaniające przejście międzywagonowe. Nie wiem czemu miało to konkretnie służyć, ale ta praktyka występowała prawie wyłącznie na DB. : Preki [Użytkownik] 6450. 98 239 BD4yg.533 - [ REKO DR/DB] [ 18.07.2017 14:10] kilanziom ::: [ 3 ] Drzwi harmonijkowych w wagonach osobowych jeszcze nigdy nie widziałem! Ciekawa sprawa, zacna seria fotografii! : prof_klos [Użytkownik] 6449. 742 115-9 - [ 742] [ 09.07.2017 19:05] kilanziom ... [ 1 ] Po naprawie maszyna powróciła w dn. dzisiejszym do gry pod szyldem przewoźnika prywatnego MVA z Czech, https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/albums/userpics/10234/1499615439.jpg : kilanziom [Administratror] 6448. ED250 - [ ED250] [ 08.07.2017 10:38] Mares Pendolino [ 1 ] ED250-012 : Pako [Użytkownik] 6447. 751 174-4 - [ 749/751] [ 08.07.2017 09:41] kilanziom kasacja [ 2 ] Niestety po przeszło 2 latach od feralnego pożaru maszyna trafiła ostatecznie na złom, kasacja odbyła się na pocz. lipca w miejscowości Galanta, https://www.k-report.net/discus/obrazky/95/38/1199538.jpg Niewątpliwie szkoda, była to jedna z najprzyjemniej ubarwionych słowackich 751. : kilanziom [Administratror] 6446. 182 153-7 - [ 182] [ 03.07.2017 17:06] kilanziom # [ 3 ] To jest numer zgodny z zasadami znakowania EVN, ostatnio w Czechach i na Słowacji pojawiło się kilka maszyn z takimi opisami. : kilanziom [Administratror] 6445. 182 153-7 - [ 182] [ 02.07.2017 22:56] kilanziom Ozn. serii [ 3 ] Tylko dlaczego jako seria 150? : Bohdan Jędrzejewski [Użytkownik] 6444. 751 058-9 - [ 749/751] [ 30.06.2017 23:37] kilanziom kasacja [ 1 ] W dn. wczorajszym maszyna została przetransportowana do Galanty wraz z grupą 'hektorów' serii 721 celem kasacji, https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=30150 Kilka tygodni wcześniej w tym samym miejscu skasowano lokomotywę 751.174-4 z RD.Zvolen. Ilostan serii niestety od kilku lat kurczy się konsekwentnie. : kilanziom [Administratror] 1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »     Zaznacz kategorię ------------------------------- Lokomotywy elektryczne -- EP02 -- EP03 -- EU04 -- EP05 -- EU06 -- EU/EP07 ---- 001-244 ---- 301-399 ---- 400-499 ---- 500-544 ---- 1001-1069 ---- 1501-1524 ---- 2000-2005 ---- EU07A -- EP08 -- EP09 -- EM10 -- ET21 -- ET22 ---- 001-099 ---- 100-199 ---- 200-299 ---- 300-399 ---- 400-499 ---- 500-599 ---- 600-699 ---- 700-799 ---- 800-899 ---- 900-999 ---- 1000-1099 ---- 1100-1183 ---- 1201-1217 ---- 2000-2047 -- ET40 -- ET41 -- ET42 -- EU43 -- EU44 -- EU45 -- EU46 -- EU47 Lokomotywy spalinowe -- SM03 -- SM04 -- SM15 -- SM30 -- SM31 -- SP32 -- ST40s -- SM40 -- SM41 -- SM42 ---- 001-099 ---- 100-199 ---- 200-299 ---- 300-399 ---- 400-499 ---- 500-599 ---- 600-699 ---- 700-799 ---- 800-899 ---- 900-999 ---- 1000-1099 ---- 1100-1199 ---- 1200 ---- 1300 ---- 3000 -- SP42 -- SU42 -- ST43 ---- 01-99 ---- 100-199 ---- 200-299 ---- 300-399 ---- 400-422 -- ST44 ---- 001-999 ---- 1000-1113 ---- 1201-1250 ---- 1500 ---- 2001-2068 ---- 3001-3002 -- SU45 -- ST45 -- SU46 -- ST46 -- SP47 -- SM48 -- ST48 -- 16D -- SU160 Elektryczne zespoły trakcyjne -- 14WE -- 19WE -- 27WE -- 31WE -- 35WE -- 45WE -- EW51 -- EN56 -- EN57 ---- 001-099 ---- 100-199 ---- 200-224 ---- 601-800 ---- 700-799 ---- 800-899 ---- 900-999 ---- 1000-1199 ---- 1200-1299 ---- 1300-1399 ---- 1400-1499 ---- 1500-1599 ---- 1600-1699 ---- 1700-1799 ---- 1800-1828 ---- 1900-1953 ---- 2001-2078 ---- 2101-2121 ---- 3001-3010 -- EN63 -- EW90 -- ED59 -- ED72 -- ED74 -- ED78 -- EW58 -- EW60 -- EW90 -- EN71 -- ED73 -- ED160 -- ED161 -- ED250 -- EN75 -- ER75 -- EN76 -- EN77 -- EN81 -- EN94 -- EN96 -- EN97 -- L-4268 Wagony motorowe, autobusy szynowe, spalinowe zespoły trakcyjne -- 222M -- MR / MRD -- SA101 -- SA102 -- SA103 -- SA104 -- SA105 -- SA106 -- SA107 -- SA108 -- SA109 -- SA110 -- SA131 -- SA123 -- SA131 -- SA132 -- SA133 -- SA134 -- SA135 -- SA136 -- SA137 -- SA138 -- SA139 -- SN52 -- SN61 -- SN80 -- SN81 -- SN82 -- SN83 -- SD80 / SR70 -- VT627 -- VT628 Parowozy -- Ok1 -- Ol12 -- Pm36 -- TKt48 -- Ty2 -- Ty42 -- Ty51 -- Pt47 -- Ol49 -- Parowozy przemysłowe ---- TKh Ferrum 47 ---- TKp Śląsk ---- Ty51 PMP PW Tabor prywatny -- Ls60 -- 111Ed -- 121/ET05 -- 130/ET11 -- 140/ET13 -- 141 -- EU07 -- 3E/3E-1/3E-1M/ET21 -- 201E/ET22 ---- 201Eg/E1000 -- 181 -- 182 -- 183 -- E186/E483/E583 -- E189 -- X4EC Vectron -- E6ACT Dragon -- EL2/LEW -- 409Da/SM03 -- LDH/LDE/TGM -- SM30/Ls300/Ls300a -- 401Da -- T458 -- SM42/Ls800/Ls800P -- Ls1000 -- 6Dg -- SM31 -- TEM2/SM48/TEM18 -- T448P -- S200 -- 753 -- ST43/060Da -- 311D -- ST44/M62/M62M/2M62 ---- M62 ---- M62M ---- 2M62 ---- ST44R -- BR231/BR232, 231/232 -- BR285 -- Class66/JT42-CWRM/CWR/CWR-T1 -- Maxima 40CC/264 -- G6 Tabor zagraniczny -- Ameryka Północna ---- Amtrak ---- CN ---- CP ---- NJT ---- VIA -- Austria ---- 52 ---- 1016 ---- 1020 ---- 1041 ---- 1042 ---- 1046 ---- 1116 ---- 1142 ---- 1144 ---- 1216 ---- 2016 ---- 2045 ---- 2068 ---- 2070 ---- 2143 ---- 4024 ---- 5047 ---- 5081 ---- 6020 -- Białoruś ---- Брестский музей железнодорожной техники ---- БКГ1 ---- ДР1А ---- ЭР9Т ---- ЭПР ---- ЧС4Т ---- ЧМЭ3 ---- M62 ---- 2M62 ---- 2M62У ---- ТМЭ1 ---- ТЭП60 ---- ТЭП70 ---- ТЭП70БС ---- ВЛ80С ---- 2TЭ10M ---- 2ТЭ10У -- Bułgaria ---- 06 ---- 07 ---- 46 ---- 51 ---- 52 ---- 55 ---- 61 ---- 44 ---- EL2 ---- ЭР32/ЭР33 -- Chorwacja ---- 1141 ---- 1142 ---- 7122 -- Czechy/Słowacja ---- 110 ---- 111 ---- 113 ---- 114 ---- 121 ---- 122 ---- 123 ---- 124 ---- 125 ---- 130 ---- 131 ---- 140 ---- 141 ---- 150 / 151 ---- 162 ---- 163 ---- 180 ---- 181 ---- 182 ---- 183 ---- 184 ---- 210 ---- 230 ---- 240 ---- 241 ---- 242 ---- 263 ---- 350 ---- 361 ---- 362 ---- 363 ---- 371 / 372 ---- 380 ---- 386 ---- 434 ---- 440 ---- 451/452 ---- 460 ---- 470 ---- 471/971 ---- 475.1 ---- 486 ---- 498 ---- 534 ---- 556 ---- 560 ---- 671/971 ---- 680/681 Pendolino ---- 701 ---- 702 ---- 703 ---- 704 ---- 705 ---- 708 ---- 709 ---- 710 ---- 714 ---- 720/721 ---- 725 ---- 730 ---- 731 ---- 736 ---- 740 ---- 742 ---- 743 ---- 744 ---- 745 ---- 746 ---- 747 / 748 ---- 749/751 ---- 750.7 ---- 753.7 ---- 752 ---- 752.6 ---- 735 ---- 750/753 ---- 754 ---- 755 ---- 756 ---- 757 ---- 761 ---- 770 / 771 ---- 773 ---- 775/776 ---- 781 ---- 799 ---- 801 ---- 809 ---- 810 ---- 811 ---- 812 ---- 813 / 913 ---- 814 / 914 ---- 820 ---- 830 / 831 ---- 840 ---- 842 ---- 843 ---- 844 ---- 850 / 851 ---- 854 ---- 860 ---- MVTV ---- 409Da / Ls150 / 706 ---- T499.0 -- Estonia (Eesti) ---- 2ТЭ116 -- Francja ---- E.436 ---- BB 36000 -- Litwa ---- ТЭП60 ---- M62 ---- M62K ---- 2M62M ---- 2M62У -- Łotwa ---- DR1A ---- ЧМЭ3 ---- M62 ---- 2M62 ---- 2M62У ---- 2TЭ10M ---- 2TЭ10У ---- 2ТЭ116 ---- ТЭП60 ---- ТЭП70 ---- ТЭМ2 -- Luksemburg ---- 1800 -- Mołdawia ---- Д1 ---- ЧМЭ3 ---- M62 ---- 2ТЭ10Л ---- 3TЭ10M -- Niemcy ---- 01 ---- 03 ---- 18 201 ---- 23 ---- 50 ---- 52 ---- 99 ---- 101 ---- 103 ---- 110 ---- 111 ---- 112 ---- 114 ---- 118 / 228 ---- 119 / 229 ---- 120 ---- 139/140 ---- 142 / 242 ---- 143 ---- 144 / 244 ---- 145 ---- 146 ---- 152 ---- 155 ---- 180 ---- 182 ---- 183 ---- 185 ---- 186 ---- 189 ---- 191 / 193 ---- 194 / 294 ---- 201/204 ---- 211 / 109 ---- 212 ---- 213 ---- 215 ---- 216 ---- 218 ---- 220 ---- 227 ---- 230/231 ---- 232 ---- 233 ---- 234 ---- 241 ---- 242 ---- 246/285 ---- 247 ---- 250 ---- 260/360 ---- 261 ---- 263 ---- 266 ---- 294 ---- 352 ---- 401 ---- 429 ---- 614 ---- 615 ---- 633 ---- 642 ---- 646 ---- 650 ---- 654 ---- 223 / 253 ---- 345 ---- 362/363 ---- 600 ---- 601 / 605 ---- 612 ---- 795 ---- SVT137 ---- 650 ---- 971 -- Norwegia -- Rosja ---- ЭП1 ---- ЭП2К ---- ЭП20 ---- ЧС2 ---- ЧС4Т ---- ЧС7 ---- ЧМЭ3 ---- М62/ДМ62 ---- 2M62 ---- 2M62У ---- 3M62У ---- 2ТЭ10В ---- 2ТЭ10M ---- 2ТЭ10У ---- 2ТЭ10УТ ---- 2ТЭ10С ---- 2ТЭ25А/2ТЭ25АМ ---- 2ТЭ116 ---- 3ТЭ10М ---- 3ТЭ10У ---- 4ТЭ10С ---- ТЭМ2 ---- ТЭМ7А ---- ТЭМ18Д ---- ТЭП70 ---- ТЭП70БС ---- ВЛ10 ---- ВЛ11 ---- ВЛ60 ---- ВЛ65 ---- ВЛ80 ---- ВЛ80С ---- ВЛ85 ---- ТЭ125 / ТЭ129 -- Rumunia ---- 40 ---- 47 ---- 60 ---- 62 ---- 65 ---- 79 ---- 80/81 -- Serbia ---- E443 -- Słowenia ---- 643 ---- 644 ---- 664 ---- 342 ---- 363 ---- 711 -- Szwajcaria ---- 421 ---- 482 ---- ABe 4/4 ---- ETR 470 -- Turcja -- Wielka Brytania ---- AXC - Arriva CrossCountry ---- DRS - Direct Rail Services ---- EWS - English, Welsh & Scottish Railway ---- FGW - First Great Western ---- Freightliner -- Ukraina ---- Д1 ---- ЭР2 ---- ЭР9П ---- ЧС2 ---- ЧС4 ---- ЧС7 ---- ЧМЭ3 ---- M62 ---- 2M62 ---- 2M62У ---- 2ТЭ10M ---- 2ТЭ10У ---- 2ТЭ10УТ ---- 2ТЭ116 ---- ВЛ8 ---- ВЛ10 ---- ВЛ11М ---- ВЛ11М6 ---- ВЛ40У ---- ВЛ60 ---- ВЛ80 ---- ТЭМ1 ---- ТЭМ2 ---- ТЭ33А ---- ТЭП70 -- Węgry ---- 470/1047 ---- 415 ---- 429 ---- 450 ---- 468 ---- 480 ---- 6342 ---- M40 ---- M41 ---- M43 ---- M44 ---- M61 ---- M62 ---- M63 ---- V43 ---- V46 ---- V63 ---- 602 ---- 609 ---- 651 ---- 659 ---- 5341 ---- Bzmot -- Włochy ---- 214 ---- ATR220 ---- D752 / D753 ---- D.445 ---- E.402 ---- E.403 ---- E.444 ---- E.464 ---- E.656 ---- D.345 ---- CNE 517 ---- DE 500 ---- DE 520 ---- 245 ---- ETR575 ---- ETR600 Tabor pomocniczny -- ASF -- Drezyny -- Maszyny Torowe -- Pługi -- Sieciowe -- Wagony pomiarowe -- Wagony robocze -- Wagony specjalne Wagony -- Pasażerskie ---- 1C ---- 1G ---- 1F / 201C ---- 1A / 8A ---- 3A / 7A ---- 11A / 13A ---- 43A / 102A ---- 14A ---- 94A ---- 4AM ---- 5G ---- 101C ---- 104A ---- 108A ---- 110A ---- 111A ---- 111Ainw ---- 111Arow ---- 112A ---- 113A ---- 113Aa ---- 120A ---- 127A ---- 130A ---- 131A ---- 134A ---- 136A ---- 139A ---- 140A ---- 141A ---- 144A ---- 145A ---- 150C ---- 152A ---- 154A ---- 155A ---- 156A ---- 157Aa ---- 158A ---- 159A ---- 161A ---- 162A ---- 163A ---- 164A ---- 165A ---- 166A ---- 167A ---- 168A ---- 170A ---- 173A ---- 209C ---- 303A ---- 304C ---- 305A ---- 306A ---- 308A ---- 404A ---- 406A ---- 406C ---- 407A ---- 416B ---- 504A ---- 507A ---- 508A ---- 609A ---- 612A ---- Adtranz ---- Ammendorf ------ BCz ------ CFM ------ MÁV ------ ҚТЖ ------ РЖД ------ УЗ ------ EVR ---- Arad ---- ASJ ---- Bautzen ------ Bagażowe ------ Gastronomiczne ------ Bezprzedziałowe ------ Kuszetki ------ Przedziałowe 1/2-kl. ------ Przedziałowe 1-kl. ------ Przedziałowe 2-kl. ------ Pół-bagażowe ------ Salonowe ------ Sypialne ---- Bombardier ---- CAF ---- CIWL ---- DB zbiorcze ---- Dunakeszi ---- Fiat ---- FTD ---- Ganz ---- Görlitz ------ Bagażowe ------ Bezprzedziałowe ------ Gastronomiczne ------ Kuszetki ------ Przedziałowe 1/2-kl. ------ Przedziałowe 1-kl. ------ Przedziałowe 2-kl. ------ Salonowe ------ Sypialne ------ Piętrowe ------ Zespoły Piętrowe ---- Gosa ---- Győr ---- Halberstadt ---- Henschel ---- Jenbacher ---- poch. Austria ---- poch. Belgia ---- poch. DRG ---- poch. Francja ---- poch. PL pre-1939r. ---- Poch. Włochy ---- REKO DR/DB ---- Ringhoffer ---- Salonki PL. ---- Siemens ---- SGP ---- Staudinger ---- TVT Kidrič ---- ТВЗ ---- Вагонмаш ---- Vagonka CZ ---- ŽOS Vrútky -- Towarowe ---- D ---- E ------ ZUT ------ AAEC ------ AWT ------ Budokrusz ------ MAV / RCH ------ AX Benet ------ BDŻ ------ ČD ------ DB ------ EKKW ------ FPL ------ Kolprem ------ Koltar ------ KP Kotlarnia ------ LBW ------ Lokotrans ------ Nacco ------ PCC Rail ------ PKP Cargo ------ PMT ------ PTK Zabrze ------ PTKiGK Rybnik ------ Railco ------ Rail Polska ------ Rekom ------ Transoda ------ TSS ------ ZSSK ------ ZX Benet ------ ZOS ---- F ------ AX Benet ------ AWT ------ CTL Logistics ------ Cemet ------ CD / CDC ------ CMC ------ DB Schenker Rail Polska ------ HVLE ------ Kolprem ------ ITL ------ PKP Cargo ------ Pol Miedź Trans ------ PRKiI ------ PNI/ZNI ------ Transoda ------ Transportservis ------ Translog ------ TSS ------ ZOSZVOLEN ---- G ------ DB / DR ------ ZSSK / ŽSR ------ PKP C ------ ČD ------ ÖBB ---- H ------ DR / DB ------ Austria ------ PKP / PKP-C ------ ČD / ŽSR ---- I ---- K ---- L ---- P ---- R ------ CD ------ DB ------ MAV ------ OBB ------ PKP ------ ZSSK ---- S ------ Pol Miedź Trans ---- T ------ ČD Cargo ------ DR / DB ------ EEWSS ------ PKP Cargo ------ Pol Miedź Trans ------ ÖBB ------ PSTT ---- U ------ AWT ------ ČD ------ KVK ------ Transoda ------ PKP Cargo ------ ŽSR ---- X ---- Y ---- Z ------ ČDC ------ CTL ------ DB Schenker ------ DR / DB ------ GATX / DEC ------ Koltar ------ Kronochem ------ NCHZ ------ ÖBB ------ Orlen ------ PKP / PKP-C ------ Railco ------ RTIW ------ Transchem ------ PCC ------ Pol Miedź Trans ------ Siarkopol ------ Unipetrol ------ VTG ------ Wascosa ------ ZCHR ------ ZSSK ---- Piaskowe ---- 1520mm ------ Cysterna ------ Hopper ------ Kryte ------ Platformy ------ Węglarki Infrastruktura -- Stacje, budynki dworcowe, nastawnie, lokomotywownie ---- Dolnośląskie ---- Kujawsko-Pomorskie ---- Lubelskie ---- Lubuskie ---- Łódzkie ---- Małopolskie ---- Mazowieckie ---- Opolskie ---- Podkarpackie ---- Podlaskie ---- Pomorskie ---- Śląskie ---- Świętokrzyskie ---- Warmińsko-mazurskie ---- Wielkopolskie ---- Zachodnipomorskie ---- Austria ---- Czechy ---- Słowacja ---- Niemcy ---- Węgry ---- Litwa ---- Rumunia ---- Włochy Tablice kierunkowe -- Pośpieszne -- TLK Ciekawostki -- Inne -- Tabliczki producentów -- Wnętrza -- Wózki Wąski tor 600-1000mm Historia kolei -- Parowozy ---- Ty42 ---- Pt47 ---- TKt48 ---- Ol49 -- Lokomotywy spalinowe -- Lokomotywy elektryczne -- Koleje zagraniczne -- Wagony spalinowe i sterownicze -- Wagony pasażerskie -- Wagony towarowe i specjalne test Zdjęć na stronie:  5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 255 260 265 270 275 280 285 290 295 300 305 310 315 320 325 330 335 340 345 350 355 360 365 370 375 380 385 390 395 400

Powered by 4images 1.7.6
Copyright © 2002-2017 4homepages.de